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燃气分析气相色谱仪

燃气分析气相色谱仪

描述:燃气分析气相色谱仪适用范围:天然气、液化气、烟道气、常顶瓦斯气、FCC 裂化气、燃料气、循环气等各种炼厂气分析;各类煤气及类似的气态混合物;高温高压催化、裂化气在线系统。适合24小时无人值守自动化在线分析。

更新时间:2022-05-13
访问次数:3186
产品型号:G51Pro-DW
厂商性质:生产厂家
详情介绍
品牌自营品牌仪器种类实验室
产地类别国产价格区间面议
适用行业石化行业专用应用领域化工,生物产业,石油,地矿,能源

  燃气分析气相色谱仪适用范围:

  天然气、液化气、烟道气、常顶瓦斯气、FCC 裂化气、燃料气、循环气等各种炼厂气分析;各类煤气及类似的气态混

       合物;高温高压催化、裂化气在线无人值守分析系统

  执行标准:UOP539、ASTM D1945 、ASTM D 1946和GPA2261 GPA 2286 GPA 2177

  GB/T 13610-2003

  系统配置:3 阀/4 柱(填充柱、毛细柱)/TCD 、FID检测器

  分析组分:

  氢气、氧气、氮气、一氧化碳、二氧化碳、C1-C6烃类

  氢气、氧气、氮气、一氧化碳、二氧化碳、甲烷、乙烷、C30-C140

  检测浓度:TCD 50ppm、FID 1ppm

  工作原理:

  样品经阀进样后,在通道I上C1-C6经过色谱柱分离,流入到FID进行检测;与此同时在通道II上,样品进入预分离柱,

       将样品分离成C2-C6和CH4+CO+H2+O2+N2+CO2两大组分,反吹预柱把烃类组分C2 以上放空,  而CH4+CO+             H2+O2+N2+CO2进入后面色谱柱分离, CO2在进入分子筛柱之前被反吹流入到TCD检测器进行检测,随后CH4+           CO+H2被分离并进入TCD进行检测,从而得到样品的各组分分离图,色谱图的数据处理由燃气分析工作站完成,并

       得出各组分含量和热值(摩尔发热量、质量发热量、体积发热量、以及沃泊指数);阀切换由反控工作站完成。

  燃气分析气相色谱仪功能扩展:

       1.本系统配置不同的色谱柱后完全可以对同时含有*性气体(H2 、O2 、N2、CO、CO2)及C1-C8 组分的烃类复杂混合

          气体进行分离检测,并且达到相关标准。

    2. 改换所有色谱柱为毛细管色谱柱,将在分离能力和分析速度上得到更好的效果(达到基线分离的效果),避免了填充            柱系统分离度差灵敏度低、灵活度差的弊病。

    3.本分析系统可以换成TCD/FPD检测器组合,以测定某些低含硫量的样气。FPD上可以测定10-9级的硫化物,同时

        TCD上可以测定*气体和直到C6的烃类。

    4.如不需要测定*气体,则可以采用FID/FPD组合,即可以测定烃类组分又可以分析低含量的硫。

    5.该系统做为各种煤气(高炉煤气、焦炉煤气、人工煤气、水煤气、半水煤气等)的全组分分析时,通道II检测*气体和低

       碳烃类,通道I检测粗苯及萘。

    6.如果测定的是液体样品,只要在加一液体进样阀即可。

    7.该流程可增加一个分析通道,用于检测烃类组分到C6-C20;或者检测H2S含量。

  特点:

  该分析系统灵活多变:两个通道相互独立,互不干扰,有时只使用一个通道便能满足分析要求。

       1.通道I改用PLOT Al2O3柱,可以分析天然气,炼厂气,液化气,裂解气以及各种聚合单体(聚合级乙烯、聚合级丙

          烯)中的烃类。

  2. 通道II 是测定各种气体物料中*气体的首先模式,其优点是CO2的隔离。

  燃气色谱仪应用范围:

  1.  天然气(液化气、脱甲烷的液体天然气)全组份分析

  2.  炼厂气全组份分析

  3.  裂解气全组份分析

  4.   煤气 (高炉煤气焦炉煤气、人工煤气、水煤气、半水煤气等)

  5.   沼气

  6.   二甲醚

  7.   合成氨气和硫回收过程气的分析

  8.   C1-C8烃类分析

  9.   惰性混合气体分析(含有CO2和要求O2、N2分开的气体)

  10.  气体中硫含量的分析(无机硫气体SO2、COS、H2S;CS2及硫醇等有机硫;气体中的有机总硫分析)

  11.  聚合级乙烯、聚合级丙烯中烃类杂质痕量分析

  12.  催化裂化烟气分析

  13.  可根据客户的具体应用配置各种阀自动切换、反吹的全自动分析(含中心切割)


  下面再具体来说说燃气色谱仪在燃气轮机控制中的应用:
 
  仪器安装于燃气轮机的进气管路上(如调压站或前置模块出口处),用于在线连续快速的测量分析天然气的化学成份、密度、热值等,同时通过硬接线或通讯的形式把分析信号传送至燃气轮机控制系统中,参与燃气轮机闭环控制中排气温度与值班气质量流量的修正运算。
 
  燃气轮机排气温度修正:
 
  控制系统接收到燃气色谱分析仪的输出信号后在闭环控制器中进行天然气碳氢质量比的运算。在燃气轮机运行过程中,天然气碳氢比数值越大,燃气轮机排气中对应NOx成份含量就越高。因此,当天然气碳氢比升高时可以通过控制系统自动降低燃气轮机排气温度的方式来限制燃气轮机NOx排放升高从而保证燃气轮机NOx排放在标准范围内。
 
  排气温度修正计算公式:
 
  [(C/H)act-(C/H)ref)]*TT.ATK.D220
 
  其中:(C/H)act:燃气色谱分析仪在线测量天然气成份并把测量信号传送至GTCMPS控制系统,在控制系统闭环控制器中计算得出碳氢质量比的实时值。
 
  (C/H)ref:项目设计过程中所设定的参考碳氢比值。
 
  TT.ATK.D220:比例系数,表明碳氢比每增加1,则排气温度设定值降低TT.ATK.D220℃。

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